深圳锂贝特动力锂电池规格型号齐全，可定制-锂贝特动力锂电池招商热线：13544064054 锂贝特动力锂电池为广大的客户提供更适合的动力锂电池!质量有保证!优质的服务,强大的生产能力满足你大批量需求.创造成功案例！
铅酸电池市场需求很大，生产方面进入的门槛却很低，很多小厂投资十几万元或几十万元，就可以生产。而且原材料价格便宜，工艺简单。
铅酸汽车启动蓄电池存在以下问题：
1.中国车况和道路状况较差，车辆行驶时震动大，蓄电池极板容易脱粉;
2.存储时间短，自放电大;经常车子停开几天，电池就没有电，不能起动发电机。
3.高温情况下，自放电大，失水率高，蓄电池寿命缩短;
4.低温情况下，蓄电池起动困难;
5.端柱与壳体受热膨胀系数不同，会产生缝隙，有酸雾渗出;
6.铅酸蓄电池对环境污染严重;
7.充电时间慢，可用电容量小;常表现为汽车电能不足，不能驱动汽车其它用电器的正常工作;
8.使用寿命短，一般一到两年必需更换新的电池;质量差的或者使用不当，三到四个月就要换新电池。
针对以上缺陷，深圳锂贝特公司开发了高性能汽车启动锂电池。
汽车启动锂电池的显著优势有：
1.使用中电压平稳。因为电池中有特殊的电路设计，以及电池充电速度快。
2.循环寿命长：经实验测试，充放电可以达3000次以上。 (汽车启动用铅酸蓄电池一般为300次左右。)
3.自放电率小：每月1.5%左右。 (汽车启动用铅酸蓄电池一般为每月30%左右。)
4.充电速度快：40分钟可以充饱和(汽车启动用铅酸蓄电池一般要6小时以上。)
5.瞬间放电电流大：最大可以达500A~750A。能满足低温冷启动要求。
6.并有特殊保护功能设计。当车因为电能不足不能起动点火时。按一下设置恢复。就可以启动发动机。特别在寒冷的冬天效果更好。因为该产品在俄罗斯反应很好。
7.使用该产品能节省燃油：我们曾在丰田黄冠，大众途税、别克商务汽车上做过测试;请看下面测试对比数据：
测试项目
市内运行
高速路上运行
平均燃油消耗
用锂电
8.91升/百公里
5.89升/百公里
7.5升/百公里
用铅酸蓄电池
9.12升/百公里
6.13升/百公里
7.76升/百公里
用特种锂电测试里程83047公里;
用铅酸蓄电池试里程82924公里。
8.使用该产品能减少尾气有害气体排放
9.可用电容量大：可用电池容量可以达到99%.(汽车启动用铅酸蓄电池一般为50%~60%左右。)
10. 重量轻：该锂电只有普通汽车启动用铅酸蓄电池三分之一的重量。也不需加水。
（锂贝特48V新能源锂电池）
世界上第一辆使用锂离子电池的汽车是梅赛德斯-奔驰2009款的S400混合动力车，越来越多的其他汽车制造厂商也开始做同样的事情。据了解，近10年内全球电动汽车中约86%将釆用锂离子电池为电力供应。锂电池是电动汽车核心动力电池。相比发展成熟的铅酸蓄电池，锂离子电池的单位重量储能高，价格也不昂贵，基本无毒。因此现在的新能源汽车普遍倾向于采用lin酸铁锂和锰酸锂电池。
锂离子电池的主要优点：
1、能量比较高。具有高储存能量密度，目前已达到460-600Wh/kg，是铅酸电池的约6-7倍;
2、使用寿命长，使用寿命可达到6年以上;
3、额定电压高(单体工作电压为3.7V或3.2V);
4、具备高功率承受力，其中电动汽车用的lin酸亚铁锂锂离子电池可以达到15-30C充放电的能力，便于高强度的启动加速;
5、自放电率很低，这是该电池最突出的优越性之一，目前一般可做到1%/月以下，不到镍氢电池的1/20;
6、重量轻，相同体积下重量约为铅酸产品的1/5-6;
7、高低温适应性强，可以在-20℃--60℃的环境下使用，经过工艺上的处理，可以在-45℃环境下使用; 8、绿色环保，不论生产、使用和报废，都不含有也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。
（锂贝特专业标准化生产车间）
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（G3商讯）
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