为什么运梁车专门设计预制梁运输机械

　　运梁车是为分路桥梁架设专门设计的预制梁运输机械，主车设置四缸或六缸柴油机细四级减速为整车提供驱动力，在未端驱动为轮边大齿轮或行星齿轮传动。

　　一般者设有多个前进档和后退档，副车设单缸柴油机为液压转向提供动力。运梁车兼有运梁和给架桥机喂梁的功能，用于架桥工地、预制梁场等。

　　轮胎运梁车道路处理。道路纵坡不大于4%，横向坡度不大于3%。

　　两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接，保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎，张拉坑用沙袋或枕木临时填平。

　　运梁炮车在箱梁上行走，必须有两片箱梁连在一起(运梁车轮距为205cm)，使运梁车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理，方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。

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