俄罗斯航空在欧亚大陆之间4000公里以上的长途运力比起2016年夏季增长了12%，这是基于OAG Schedules Analyse提供的数据，并且数据显示，俄航已经超过了去年欧亚运力的冠军汉莎航空。
“不断提高欧洲和亚洲之间航线的运输能力是我们最重要的战略侧重点之一，这一数据清楚地显现了我们的努力取得的成功。”俄航CEO维塔利·萨维利耶夫说到。“特别有意义的是，俄航是在一个公开并且高度竞争的细分市场中取得第一名的位置的，俄罗斯航空在欧亚过境航线上位于一个完美的地理位置，我们打算充分发挥我们的潜力。”
“除俄罗斯以外，俄航的目的地包括52个欧洲目的地和13个亚洲目的地，其中包括四个中国城市 - 北京、上海、香港和广州。由于可发挥莫斯科谢列梅捷沃机场作为交通枢纽的优势，俄航将促进欧洲和亚洲之间的过境交通定为其战略重点。”
根据anna.aero对OAG数据的分析，连接欧洲和亚洲的长途航空客运能力将在今年总共增长6%。而这一数据在2016年和2015年则增长了2%。
俄罗斯航空越来越被认为是在亚洲市场的领导者。2017年4月，俄航在中国被评为最受中国旅客喜爱的国际航空公司。在今年前5个月俄罗斯航空的乘客量增长了13.1%，而同期俄罗斯航空集团的乘客量增长了15.9%。
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