上海2017年5月8日电 /美通社/ -- 2017年4月25-26日，为期两天的 AUTOMOTIVE WORLD CHINA 技术论坛系列在上海世博展览馆圆满落下帷幕。本届论坛由中国国际贸易促进委员会电子信息行业分会、励展博览集团主办，嘉之道汽车承办，中国汽车咨询中心网等媒体的战略支持下顺利召开。
论坛首日在励展博览集团副总裁冯永光先生的欢迎致辞中拉开序幕。冯总表示，随着车内数字座舱不断升级，人机交互和ADAS与地图的融合至关重要。将来的驾驶习惯将发生革命性的变化，语音呼叫直达车库，然后汽车将人安全送往目的地，这才是自动驾驶最终要实现的目标。百度已经在相关计划中提供免费拍码活动，以加快无人驾驶的进程。为了实现我们共同的理想，期待更多辅助无人驾驶技术的相关问世，这是举办这次业内论坛的实际意义。
AUTOMOTIVE WORLD CHINA 技术论坛会议现场
论坛以“ADAS开发、集成与验证”为核心，围绕“ADAS驱动的数据与架构变革”、“ADAS与数字化座舱的融合”、“ADAS传感器性能的开发”和“ADAS控制策略的开发与测试”为四大主题版块展开热烈探讨，各抒己见。演讲嘉宾包括安谋电子科技（上海）有限公司、标致雪铁龙、大陆集团、杭州炽云科技有限公司、恩智浦半导体、Velodyne LiDAR、杭州智波科技有限公司、Toshiba Electronics (China) Co.,Ltd、深圳佑驾创新科技有限公司、亦佩捷汽车设备（上海）有限公司、雅析安全系統（上海）有限公司、恩宁安全技术（上海）有限公司和北京经纬恒润科技有限公司等等。
论坛中涉及到的话题引发了诸多观众的互动讨论，例如：智能汽车的爆发将会驱动汽车电子向什么方向发展？汽车座舱电子模块是否将从分散走向统一，并将涵盖到ADAS的部分？AEB对传感器的要求及当前几种不同技术路线的比较？如何结合不同速度、路况、模拟场景，来更高效的设计ADAS测试体系？以圆桌会议的形式就ADAS的发展状况和技术热点台上台下热烈交流。论坛首日当晚还举办了“AUTOMOTIVE WORLD CHINA之夜 -- 商务社交冷餐会”，以便搭建一个专业人士的内部沟通平台。
这些互动环节都给听众留下了深刻的印象，尤其是论坛首日，观众与演讲嘉宾就智能汽车的爆发将会驱动汽车电子向什么方向发展这一问题展开了探讨。嘉之道汽车合伙人/咨询总监陈良宇先生就20年后汽车是什么进行了详细阐述，如移动、自由（充分给予人不受束缚的自由，享受生活）、家庭重大资产耐用消费品及它的社会属性等等。基于汽车本身所承担的更多的移动中心的交互功能，势必要成为人类生活必不可少的长期伙伴和工具，从而减少人在交通拥堵、紧急路况和恶劣天气等诸多情况下的焦虑，这样才是实现自动驾驶的理由。标致雪铁龙集团亚洲运营部研发中心R&D项目工程师徐洋先生表示，目前针对天气、环境、道路和障碍物的变化无常，从仿真层面聚焦模拟真实场景还无法完全实施。雨天会对传感器产生巨大影响从而导致无法做到精准计算。目前仿真还属于理想化的环境，例如自动泊车和车道偏离等状况下传感器结合软件集成，再配合摄像头和雷达系统从而进行相关演示。
众所周知，有效数据和精准计算关乎人工智能的出色表现。现场听众就数据如何在人工智能决策中发挥作用向互动嘉宾发出询问。安谋电子科技（上海）有限公司商务拓展总监金勇斌认为，智能汽车包括两方面：一是本身驾驶行为的智能，二是汽车内部座舱人机界面的智能。与传统意义上面的大数据不同，智能驾驶作为一个智能交通的设备，涉及汽车每个节点的智能规范，路灯要根据车流适时切换形成相关数据再提供给汽车本身使用，而非现在千篇一律的模样。为了提升汽车智能的决策，汽车零配件和无人驾驶车内形成的系列数据，本身就能运算自如。斑马正在加强与阿里云数据合作，未来人一整天的行为数据都会反应到终端。互联汽车既有车内的互联也有车外的互联，手机、汽车和互联技术无缝连接，甚至包括饮食习惯和偏好的品味，达成导航手册，实现打通最后1km的目标；而且车内行为和驾驶习惯还可以提供给保险公司使用，从而挖掘商机。
此外，如何充分收集数据，如何理解数据的信息源也是目前普遍关注的热点话题。如要真正实现5级自动驾驶，传感器需要收集多种场景下的全方位信息，从而提供给决策中心。如此繁杂的数据，能否逼真无误地反应现实世界的真实场景，解决所有场景的所有符合现实的理想中的驾驶，目前还没有一家公司可以完全覆盖，所以百度才率先提出了共享的概念。从历史几次重大的技术革命变动来看，最后就是以最少的互联方式实现人们出行的一切需求。人工智能的核心在于它超强的计算能力，人工智能与人本身的出错率的对比优势是显而易见的，无论是在交通事故还是紧急路况下的处理能力都更加高效。现场还播放了美国某街道的视频为例，充分认证了智能驾驶的合理性。
当然，所有的智能都要建立在安全防范的基础之上。听众还就前不久播放的影片《速度与激情8》讨教嘉宾有关车内网络安全与病毒如何解决。随着车内通讯功能的加强，包括导航和语音等功能，车企会尝试从物理层面进行有效隔离。从硬件层面如CPU等隔离出一个可信区域，供手机和服务器使用。整车的架构，将形成不同的分布区域，随着芯片能力的加强，共享一个CPU。此外处理终端首先形成加密算法，达到不同安全等级的操作系统的防火墙。将整车系统架构不同网络与外界的交互点控制于一点，在某点进行网关，形成内部网关，按事件大小和周期性进行处理。当然，车联网的安全防范还有许多值得探索和提升的机遇。看谁能最先抢占先机。
通过各个专家的详细解剖和生动演示，论坛明白无误地传达了这样的信息：所有前瞻技术不是让过程变得深不可测，而是为人类提供更加舒适和理想的生活，这才是我们企业的当务之急，也是要求车内互联技术发展到最后以最少的互联方式实现我们的诸多出行诉求。当然，为了解决这一切，ADAS还有许多技术有待突破。
因此，励展博览集团将于2017年8月29-31日在深圳会展中心举办AUTOMOTIVE WORLD CHINA中国汽车电子技术展览会，就汽车电子市场进行深度分析，围绕ADAS与智能网联将迎来重大发展机遇进行全面展示。展会面向中国市场，从设计到制造，高质量呈现汽车电子的前沿技术与应用。
AUTOMOTIVE WORLD 中国汽车电子技术展览会由北京励德展览有限公司上海分公司主办，展会将汇聚业界影响力卓越的展商，包括泰科电子TE Connectivity、索喜科技Socionext、普思电子Pulse Electronic、Mobileye、欧姆龙自动化（中国）有限公司、韩国MediaZen、深圳市科达嘉电子有限公司、北京踏歌智行科技有限公司、东海精工（香港）有限公司等知名企业。涉及车身电子展区、自动驾驶展区、智能网联技术展区、新能源汽车技术展区等各个领域，为中国的汽车工程师们带来具有前瞻性与创新力的技术解决方案。与此同时，来自汽车主机厂、汽车一级供应商及OEM企业的优秀汽车工程师等也将汇聚一堂，包括广汽、比亚迪、一汽大众、博世、延锋伟世通等业内人士。展会同期将举办多场汽车电子技术研讨会，集结汽车行业知名人士及专家一起探讨行业瞩目的热点话题，审视行业发展新需求，开拓行业新机遇。
通过参展AUTOMOTIVE WORLD CHINA展会，您可以与来自整车企业、汽车一二级供应商以及汽车OEM厂商的买家面对面。它是参展商获取汽车行业潜在客户，维系现有客户，扩大汽车市场占有率，扩大品牌影响力的首选平台。
一场不容错过的汽车电子视觉盛宴正在等待你的到来，不虚此行，抓住商机！
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