杭州2017年2月23日电 /美通社/ -- 只在半年时间里，KA-SDS与芝麻开门的合作线路从1条拓展至14条；只因选择了KA-SDS，餐馆无忧的物流配送费用直降2个百分点……更多的受益者还包括京东、苏宁易购、旺盟科技等，均实现了运输成本下降和物流效率提升。与“大佬”频频牵手并共赢的就是KA-SDS，传化物流旗下易货嘀推出的企业级客户定制供应链解决方案。
这是一项“交钥匙的工程”：整合传化公路港、互联网物流产品、金融等优质资源，针对规模以上企业级客户，提供分行业的整体解决方案，即为客户提供“仓储+保理+物流配送+交付+代收+支付结算+保险保价”等全链条服务。业内人士认为，“定制”“标准”“确定性”的解决方案对大客户有吸引力，而大客户又能保障司机收入，如此，最终会是良性循环；同时，该解决方案已经超越派送的最后一公里，且正在突破服务的最后一公里、信息交互的最后一公里。
从1条线路飙升至14条的背后：“服务质量靠得住”
电商配送是浙江芝麻开门供应链管理有限公司的一个主要业务。初期，芝麻开门主要依靠社会车辆和自有车队完成城市配送。随着公司规模扩大，社会车辆管理难，机动性差、坐地起价等弊端渐现，寻求新的解决方案成为必然。
2016年7月，易货嘀牵手芝麻开门，提出了KA-SDS供应链定制解决方案，让芝麻开门的负责人眼前一亮，很快就达成合作。
芝麻开门点赞易货嘀
“针对芝麻开门实际情况，易货嘀量身定制，提供专业方案，帮助芝麻开门实现好‘仓、配、送’一体化服务。”易货嘀企业级客户部负责人说，对比传统模式，该模式运力稳定、管理简单、费用低、效率高、“一站式”省心省力。
合作初期以杭州下沙至萧山蜀山的线路为试点。“一试就确定，服务质量靠得住！”芝麻开门运输经理吴玉兵十分看好易货嘀的KA-SDS解决方案。
很快双方就进一步扩大了合作。如今，芝麻开门与易货嘀的合作线路已扩展至14条，每天平均有17辆易货嘀车辆提供服务，而在双11等重点节日，每日合作车辆达60多辆。
在中国，类似芝麻开门迫切寻求新型物流解决方案的企业不在少数。易货嘀企业级客户部负责人认为，为企业提供“定制化、标准化、确定性”的供应链整体解决方案已成城市物流的必然趋势。
频频牵手“大佬”背后：不是单链条，而是全链条服务
如今，易货嘀KA-SDS业务已覆盖快消品、品牌家电、家居建材、生产制造等六大行业，涉及餐饮食材门店配送、电商生鲜配送、品牌大家电商门店配送、品牌服装门店配送调拨、高端家居建材仓库宅配等十类业务。
能够向不同行业提供量身定制解决方案，且能频频牵手“大佬”、从“大佬”身上找机会，在于易货嘀KA-SDS“全链条服务”的强大利器。
利器之一是稳定和高质量的运力。不同于以司机抢单模式为主的平台，易货嘀招募协议司机、专业车队，并吸纳原有运力池中的金牌司机，以定契约、重培训、严管控的管理方式，打造了专业的运力保障队伍。
利器之二是定位于城市仓配一体解决方案的小豹货栈系统。芝麻开门运输经理吴玉兵就评价说，“芝麻开门要在各地找仓库，而小豹货栈能为我们提供入库、质检、储存、分拣、包装、配送一站式服务，还能干线补货和分仓全程托管，正好满足我们的需求。”
易货嘀仓库工作场景
利器之三是易货嘀授信后付服务，实现先服务后支付，账期灵活，无需垫资。
更多的利器还包括易货嘀强大的技术优势、货盾秒赔系统和专属客服服务等，扎扎实实在全链条服务上争创“独一无二”。业内认为，易货嘀打造的这项“交钥匙的工程”，将帮助传统城市物流突破成本和效率的“天花板”，带来全新的共赢生态空间。
独一无二全链条服务背后：全平台资源的整合和发力
传化物流正打通一切资源，着力打造智能物流系统和开放生态平台传化网。易货嘀提供的KA-SDS企业级客户定制化供应链解决方案，正是整合传化物流线上线下资源的一个产物。
依托传化物流遍布全国的公路港资源和支付服务、融资服务、经纪代理、财富管理、征信服务等，易货嘀KA-SDS无疑将为更多大佬提供更贴心服务。
传化成都公路港交易大厅
“目前，易货嘀已陆续与200多家企业级客户达成合作，其中包含3PL十五强企业、落地配十强企业及顺丰速运、京东、苏宁易购等知名企业。”传化物流总裁助理、易货嘀总经理秦愉表示，KA-SDS现阶段将着力推进“直客”市场，为更多制造企业提供定制化供应链解决方案，帮助企业实现物流的降本增效。
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