在我国汽车产业步入成熟期的大背景之下，随着报废汽车回收拆解行业政策改革的落地，我国报废汽车回收拆解行业一夜之间成为资本垂涎的“金矿”。 如今，“五大总成”再利用的解禁，将使中国报废汽车得以物尽其用，释放出更大的商业价值。拆解企业将正式告别“卖废品”时代，也拥有了更大盈利空间，并对上游回收环节与下游汽车维修和汽车零部件再制造行业形成正面影响。
做汽车拆解回收，必须要遵循循环经济的原则。一是能利用的尽量利用，就像将一台报废汽车进行拆解，首先会拆解各类零部件，尽可能的循环再造产生经济价值。一般会将拆解下来的零部件进行系统检测然后做成电子档案，再放到二手市场去销售，一台汽车很多设备的使用年限是不同的，很多报废汽车的大部分零部都是可以继续使用的，不能采用销毁的办法来回收处理。 报废车辆的再利用价值很高，一些汽车核心部件如发动机、变速箱，通过再制造恢复原有性能，可以继续使用。拆解后的零件卖出，赚个一两万不成问题。拆解后的零部件一般是流向汽车修理厂。对于“五大总成”，国家有严格的规定：禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车；禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易；禁止拼装车和报废汽车上路行驶。但是许多黑市还是置若罔闻、顶风作案，将动力配件更换给车主。
据介绍，再生资源未来最大的两个方向，一个金属资源的利用，另一个就是报废汽车的处理，这将是未来最大的循环资源领域。近年来，随着中国成为全球汽车和电器生产与消费大国，每年消耗数十亿吨的矿产资源。同时，随着大批汽车、家电进入报废期，中国越来越多的废弃机械和电子产品逐渐积聚为富含各种资源的“城市矿山”。在一些发达国家，“城市矿山”的资源再生利用已成为支柱产业，节能减排等经济、社会与环境效益明显。 上海龙滨报废车回收公司的业务职能是：通过合法途径回收报废汽车，维护车主的合法权益，遏制报废汽车回流社会，消除报废汽车带来的交通隐患及环境污染。客户的满意是我司的最大心愿！优质服务、规范运作、保护环境、服务社会是我公司的宗旨！
（G3商讯）
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