G3商讯：汽车关窗器的升降速度各个车门不一样：故障判定：假故障。原因分析：一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。这并不是什么太大的问题，只要进行相应的清洗就可以解决问题了。建议到专业维修站进行操作，如果想自己动手，应该选用专业的橡胶清洗剂。因为电动车窗周围有许多橡胶密封件，如果选用清洁剂不当，会对橡胶制品腐蚀，使密封条变质、干裂，进而失去效果，车窗的密封性下降。

　　据G3综合报道：其次关窗器自身的问题，现在有部分厂家为了控制成本，会使用比较低廉的器件。这样一来，就容易导致产品出现故障。如使用低价的单片机，这种单片机因价格低廉故内存容量小，一般保持在128-512个字节。这样的容量只能设置简单的判断程序，所以，在实际使用中显得精度不够，容易引起“误操作”、某扇车窗关不到位或出现不关窗的现象。有的商家使用价格低廉的单面线路板，单面线路板元器件只能在一面进行焊接。众所周知，汽车是一个剧烈运动的物体，在长时间剧烈运动下，很容易造成元器件脱焊而损坏，有时甚至会烧毁线路板。而且，有的产品只用一个继电器对四个车窗进行控制，这就是我们常见的四个车窗同时升起，四个车窗同时升起的时候，需要约32A启动电流，这样将使汽车电瓶寿命大大减少，而且，长时间工作也容易烧坏继电器及车窗电机。

　　最后建议车主做好升窗器周边清洁工作，在就是安装汽车升窗器也要正确的进行安装的操作步骤，这样才不会造成购买的关窗器产品不到几个月就出现故障，同样值得广大车主注意在选购关窗器请到正规品牌厂家因为品牌厂家的智能关窗系统与原车实现无缝(原车卡口对接)无损(安装无需剪线)对接，能够达到专车专用的效果，目前路标关窗器产品是国内专业智能型控制全部按产品芯片及主要元器件按原厂配件标准从国外进口采购。所有产品均根据车系做模拟试验，绝不破坏原车线路免剪线，安装便捷，不影响其他功能使用，其适用范围已经涵盖市场上大部分车型。由于产品的设计是完全与原车配套。