我们的优势是什么？就是车主资源。我们建立过很多车友会，车友会资源需要继续积极运营，但是我们要挖掘的是增量市场。
1.0称之为车主时代，那个时候都开一辆车，比如都开捷达。
2.0称之为群体时代，不仅要开车，还有族群活动，每个车主都有很强的品牌荣誉感。
3.0时代，是非常关键的，是社群时代。不管是买过的还是没有买过的，都希望大家可以加入大的社群里面去，不是通过一辆车连接你，而是一种共同的品牌精神和价值观。就比如说罗辑思维的粉丝可以天天听，但是也未必会买书；崇拜雷军的人未必去买小米手机；我自己是罗永浩的粉丝，但是我没买过锤子和坚果，价值观的共鸣比物质的链接更重要。你的课——为你定制的互联网课程。
3、认清目标用户的真实需求，而不是臆测
我们想过无数消费者潜在的需求，但是消费者真的有这个需求吗？该品牌会认为大部分车主是28岁左右，这群人没结婚，而且不想结婚，小孩更不可能有。他们想趁着青春的尾巴再玩两年。为什么买车？他们觉得特别酷，轿车特别俗，买SUV拉风。
事实真的如此吗？我们后来调取大量的数据之后发现，那些车主并没有那么年轻，大部分都结婚了，日子很平淡，也有孩子，很多人买这款车是为了拉孩子，而且福特是一个大品牌，大家觉得很放心。
当我们发现我们品牌用户不是我们品牌主想的时候我们该怎么办？“尽享冒险每一天”这个口号要调整了。我们发现自驾游是去郊区看一看，不是穿越西藏；我们发现挑战自我是尝试蹦极，不是荒岛寻宝；驾驶乐趣是全家出动，不是纵情沙漠；冒险精神是来点刺激，不是心跳狂潮。你的课——为你定制的互联网课程。
所以第一步一定是要对品牌有清醒认知。对品牌认知不清醒后面所有一切都是错的。
第二步做什么？第二步做内容，我们要培养网感，什么叫网感？就是对网络一切事物的敏感度。今天操刀品牌营销，我如果不了解每天守着微博微信看的人是什么口味，我们怎么做好品牌营销？
（G3商讯）
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