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深圳明飞达运输为您解惑吊车磨合期的特点

作者:914922476  来源:互联网  更新时间:2017-05-29 18:28

  深圳市明飞达运输有限公司成立于2008年,拥有8年的服务经验及强大的设备资产做后盾。目前公司拥有: 利勃海尔500吨两台汽车起重机、格鲁夫450吨两台起重机、徐工450吨两台汽车起重机、徐工350吨汽车起重机、徐工100吨四台汽车起重机、徐工70吨四台汽车起重机、徐工50吨6台汽车起重机、徐工25吨20台汽车起重机,平板车30台,底板车10台。

  吊车起升机构是吊车的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整吊车的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。

  磨合期的特点:

  1.磨损速度快 由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。

  2.润滑不良 由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。

    3.发生松动 新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。

  (G3商讯)

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