推动全生命周期绿色发展，以绿色发展理念引领汽车产品设计、生产、使用、回收等各环节。这是日前三部委发布的《 汽车产业中长期发展规划》中明确提出的六大发展目标之一。全生命周期绿色发展在近年来被广泛提及，然而有些环节仍然 没有被政策覆盖到，报废车回收拆解环节最为典型。
据国家交通部法规， 机动车报废流程如下：
1、机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶 、复驶/注销登记申请表》
2、确认车辆唯一性，审核交验手续，无误后收车，开具解体厂收车证明。
3、解体厂到地区分所查询车辆信息，确认车辆，如果查出是盗抢、事故逃逃逸车则会通知相关部分处理，如不 是车辆不存在以上情况，则进入4.
4、按法规规定对大型客车、大型货车及其它营运车辆进行现场监销，留存监销后照片，在《机动车停驶、复驶/注销登 记申请表》及《监销机动车唯一性确认表》上签字，解体厂填写监销台账。在第4中会出现需要进一步拆解和二次监销的车 辆，遇到这类情况进行二次监销，解体厂留存数码照片档案，填写拆解台账，可利用零件标明汽车报废回收字样后可以销售 。
5、经过4中说到的两种情况后，解体厂整理档案资料后到地区分所办理注销手续，地区分所审核后出具当地公安局公安 交通管理局注销机动车登记决定书。
6、解体厂向机动车所有人开具《报废机动车回收证明》，并将当地公安局公安交通管理局注销机动车登记决定书交给 机动车所有人，告知其注销养路费等相关手续。 在报废汽车回收企业被黑市非法拆解点冲击得溃不成军，而政策又尚未明朗之际，“互联网+”成了救命稻草，各种互 联网模式纷纷介入报废汽车市场，如易再生O2O、报废专家、拆车匠、拆车件等平台。这些平台和有资质的拆车厂合作，建 设电商平台，帮助拆车厂进行“智慧”拆车，回收原来只能卖废铁的零部件，在全球产业链中销售再利用，提高报废车辆利 用价值。 根据汽车产销量和保有量的数据显示，我国汽车报废高峰期已经临近。机构预计，2019年我国废旧汽车报废量有望超过 1300万辆，增速将保持在10%以上。虽然眼下行业遭遇困境，但未来发展空间巨大。随着政策法规和市场的不断完善，上海 荣耀相信报废车回收行业将“破冰前行”，迎来新的发展机遇。
（G3商讯）
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