4月14日，商务部公布了新的《汽车销售管理办法》，新《办法》将于今年7月1日起正式施行。同时废除2005年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》。新《办法》实现了多个方面的突破，包括取消授权备案制，实行多样化销售模式;破除后市场领域垄断，鼓励业务体系多元化发展;以及加强消费者权益保护等。国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络，鼓励不同汽车品牌企业可以共建共享销售网络和售后服务体系，可以预见该政策的推出将积极推动汽车消费市场的发展。我国已成为世界上最大的汽车生产国和消费市场，2016年我国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆。新的管理办法打破了品牌授权单一制，势必带来销售多元化发展，也会推动汽车流通网络向三四线城市和农村地区下沉，有效地释放这些地区的消费潜力。
据商务部市场建设司副巡视员胡剑萍介绍，新规最大特点是，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，不再强制性要求品牌授权，实行授权和非授权两种模式并行。这为打破品牌垄断、市场充分竞争、创新流通模式创造了条件。 汽车制造业是国民经济重要的战略性、支柱性产业，是稳增长、扩消费的关键领域。新的《汽车销售管理办法》是汽车流通领域具有里程碑意义的一件大事，或将重新洗牌汽车营销网络，也有助于汽车流通体系更加规范健康发展。
业内人士表示，未来汽车销售将努力打造供应商可以通过多种方式进行销售，经销商可以同时经营多个品牌产品，消费者可以从多种渠道购买汽车，享受服务的“三多模式”。
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（G3商讯）
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