近段时间，纸价上涨特别厉害，优通公司采购部及业务部综合各方面信息，做了如下总结：8月31日，韩国第一、全球第七的海运公司韩进(Hanjin)海运的破产，导致欧美船位供应大幅下降，许多公司宣布将运费提价50%，这也大幅推高了外废价格。
十月份以来的一波纸价疯涨，整个造纸及包装印刷业产业链出现剧烈振荡。进入十一月，原纸供应紧张局面加剧，纸包装印刷行业首次出现因原材料供应短缺而停产的现象，优通包装在杂志上面看到了行业领军人物(香港上市公司理文造纸集团CEO李文斌先生)他系统分析了一下当前的形势。他分别就纸价上涨原因、未来走势等大家关心的问题进行了详尽的解答。以下是访谈记录：
关于本轮原纸价格大幅上涨，业内认为主要是煤碳价格和废纸价格上涨所拉动，对此，您有何评论?
李文斌：是的，这一轮涨价主要是国内原材料涨升所推动。首先是外汇持续贬值造成外废价格攀升，而国废也跟随外废作出价格调整，最终推高了纸价。除废纸采购价急升之外，煤炭的价格也升到680元/吨，比年初的320元/吨升了一倍。废纸加煤炭这两个最重要的成本要素约占我们吨纸售价的60%，这就足以解释为何本轮原纸涨价来势汹汹了。
小编：目前整个纸包装产业链有点风雨飘摇，纸板厂、纸箱厂很难将上涨成本转嫁给下游客户，这种感觉非常痛苦。一些券商机构和大宗商品资讯平台也预测纸价仍将上涨。个别纸厂甚至认为12月还将有400-500元/吨的涨幅。您能对未来纸价走势作一下预测吗?
李文斌：这个很难预测。未来一段时间的原纸价格，主要看人民币汇率和煤炭的走势。虽然汇率从6.8一路下滑到7，但我认为相当长一段时间内汇率将稳守7这个关口。煤炭上涨主要受供给侧改革的影响，但上涨一倍之后，供需已经达致新的平衡点。因此，我认为未来纸价持续高涨的可能性不大。
小编：有行业媒体初步统计，从十一开始，部分地区的瓦纸暴涨了1000元/吨，理文的涨幅大概有多少?
李文斌：蕊纸1000元的涨幅有些夸张，不过我们的合作伙伴普遍反映蕊纸紧缺，这倒是事实。理文每一次调价，是严格按照原材料的波动来调整的，从年初到现在，理文原纸每吨累计上涨了700元。
小编：坊间传闻，有少数二级厂在通胀预期的驱使下，有屯纸行为，您怎么看待这一问题。
李文斌：有这种情况吗?我个人不赞成企业大量屯纸，风险太大了。我觉得屯纸可能是过度恐慌心理造成的，如果是对赌纸价继续疯涨，太过冒险了。毕竟目前的情况与内需刚刚爆发的08年并不相同。
小编：眼下，部分地区出现了一纸难求的局面，给行业带来恐慌，部分企业因为无法供货而出现客户流失的情况。贵司对保障理文合作伙伴的供货稳定会采取哪些措施呢?
李文斌：由于国废上升非常急促，加上每年10、11、12月为造纸业的传统旺季，导致蕊纸不仅上升快，而且出现供货短缺，我们的合作伙伴普遍反映蕊纸较为紧张。为了全力保障理文合作伙伴的生产秩序，理文正在调节内部生产线，多做蕊纸来缓解供应紧张的状况。当然，这只是一个过渡期，或许会对牛卡的供应造成一些影响，但希望客户不要紧张，按平时用量来订货便可。
为避免大家恐慌性购纸，我们会参照客户过往一年同期的用纸量供货，以确保理文约一万家客户的稳定供货。我们认为客户真的毋须屯货，若减少抢货情况发生，价格升势自然会好快放缓。
另外，为应对目前市场原纸短缺的情况，我们会将目前仓库的次品开放并作处理，有需要的客户，可与我司业务员联系。
小编：最后向小李生请教一个问题。当前中国纸包装产业链一片混乱，很多业内人士呼吁发改委出面进行干预，甚至前几日还出现发改委约谈玖龙纸业的谣言。您对此有何看法?
李文斌：我并不认同这一做法。在市场经济体系下，政府出面干预一个自由竞争的市场，效果通常不会很好，反而会造成市场价格机制的扭曲，令市场彻底失去自我调节的机能。我再次强调，原纸上涨是上游原材料上涨带动，是正常的市场调整，相信很快会恢复平稳的。
由于汇率一直难以企稳，美元加息如箭在弦，导致纸厂不敢购进原纸。而通胀预期的不断加强导致大家将原纸等大宗商品当成财产保值和避险的硬通货。因此，如果不打破这两个预期，纸价永远难站稳。
(G3商讯)
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