“从6月20号提出借款的需求，到与力帆善融正式签订合同，以及最后的资金到账，前后总共仅花了10天，这样的效率真可谓是解了公司的燃眉之急。”7月1日，看着公司账号刚刚到账的450万，成都康鸿塑胶制品有限公司（下称“康鸿塑胶”）总经理王先生不无感慨的说。
原来，作为力帆汽车配件的一级供应商，康鸿塑胶是一家集塑胶模具设计制造和塑胶制品生产为一体的生产企业。而在最近，力帆汽车首款7座SUV——力帆迈威在全国的火热上市，更是收获了大量客户订单，这却让拿到大量力帆汽车模具订单的王经理犯了难，“模具开发需要周转资金，如果不能解决资金问题，那就只能眼睁睁看着订单溜走。”
在了解到其难处后，力帆汽车主动向其推荐了力帆集团旗下的互联网金融平台——力帆善融，而在与力帆善融对接后，就有了故事开头的那一幕。
“这仅仅是力帆善融以供应链金融为抓手助推力帆集团产融深度融合的一个缩影。”力帆善融副总经理何双喜博士告诉记者，作为力帆集团围绕“产融结合”战略、拥抱互联网、实现产业升级而作出的重要战略布局，力帆善融创立之初，便确立了以供应链金融为发力点的战略规划，依托力帆集团在汽车、摩托车、通机等领域的强大产业背景，力帆善融已成为市面上少数几个能同时打通汽车供应链条上下游及消费端的互联网金融平台。
何博士介绍，供应链金融即把核心企业和及其上下游企业看作一个整体,为其提供融资和金融解决方案,从而将单个企业不可控的违约风险转化为供应链整体风险可控的金融服务。而力帆善融目前涉足的供应链金融业务，主要包括针对下游经销商的库存融资以及针对上游供应商的应收账款融资。
“供应链金融的本质是信用融资，其关键则是实现‘物流’、‘商流’、‘资金流’、‘信息流’的‘四流合一’，也正因为数据流的导入，供应链金融的风控也得以进一步完善。”何博士指出，以康鸿塑胶此次的应收账款融资为例，依托与康鸿塑胶的业务往来，力帆汽车得以掌握大量该公司的财务数据，并结合其整体实力决定是否向力帆善融推荐其从平台借款。而在获得力帆汽车推荐后，力帆善融会根据独立的风控原则再次对其进行现场调研。
此外，作为最重要的风控手段，力帆善融会要求康鸿塑胶，将其拥有的、对力帆汽车的应收账款以高于银行贷款的折扣质押与力帆融资租赁（上海）有限公司作为还款保证，力帆集团财务部则会将此应收账款冻结，在康鸿塑胶归还了投资人借款之后，再将应收账款打到其账户上。而这样立体的风控体系在尽量优化借款流程的同时，也为投资人的资金加上了多重保障。
“事实证明，以互联网金融方式助推供应链金融创新发展，在稳定供应商供应能力、提升经销商销售业绩、拉动集团业绩增长等方面都发挥着重要作用，供应链金融，已成为实现产融深度融合最直接、最有效的方式。” 何博士表示，下一步，力帆善融将继续在供应链金融领域精耕细作，力争将供应链金融打造为力帆善融的拳头产品，并以此构建一个更加完整的供应链金融生态圈。
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