波兰LPR公司的空客H135P3直升机机队增至27架，该机搭载普惠(加拿大)公司的PW206B3涡轮轴发动机
PW206B3发动机支持紧急医疗服务(EMS)，高温高海拔条件下的热起飞功率最高提升达10%
Marketwired 2016年3月1日美国肯塔基州路易斯维尔消息——国际直升机协会直升机博览会(HAI Heli-Expo)——
LPR公司(SP ZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe)业已为其空客H135P3直升机机队添加了4架飞机，使其机队的飞机数量增至27架。空客H135P3直升机搭载普惠(加拿大)公司(P&WC)的PW206B3涡轮轴发动机。作为波兰紧急医疗服务(EMS)运营商，LPR在2016年年初已开始使用这些新飞机。普惠(加拿大)公司是美国联合技术公司(United Technologies Corp.)(纽约证券交易所股票代码：UTX)旗下的子公司。
普惠(加拿大)公司负责营销的副总裁Irene Makris表示：“自H135直升机首款机型在20年前推出以来，普惠(加拿大)公司的H135直升机业务就一直保持强劲的势头，凭借为H135P3直升机提供动力的PW206B3发动机，我们希望继续保持这种发展势头。我们业已在该发动机上成功采用了一些新技术，并与空客直升机公司(Airbus Helicopters)密切合作满足飞机的需求，与此同时，我们保持并改进了PW200发动机享誉全球的耐用性和可靠性以及普惠(加拿大)公司无与伦比的客户服务能力。”
PW206B3发动机是获得巨大成功的PW206B2发动机的发展改良款。它采用了与PW206B2发动机同样的发动机架构，这种架构便于维护，并且还能在高温高海拔的条件下把热起飞功率最高提升达10%。该发动机能够自动启动，自动让两台发动机达到功率均衡。它在同类发动机中拥有最低的排放水平和有竞争力的维护成本。4000小时的大修间隔时间(TBO)和视情热部件检查(HSI)进一步提升了发动机的在翼时间。
LPR负责持续适航工作的副总监Wojciech Wozniczka表示：“我们的直升机被用于最紧急的情况。在生死攸关的时刻，飞机的可靠性必须要得到保证。我们之所以选择PW206B3发动机，是因为它业已在大量实际应用环境中得到验证——包括广泛使用直升机的紧急医疗服务(EMS)。”
Makris还表示：“H135直升机的长盛不衰是因为其动力与操控的完美结合——我们坚信，采用PW206B3发动机将延续这种完美结合。”
PW200发动机：轻型双发直升机领域的领先系列发动机
与这个细分市场上的其他发动机相比，PW200发动机现在为更多轻型双发直升机提供动力。目前，全球80个国家的在役直升机搭载的PW200发动机将近3500台，累计飞行时间达900万小时。PW200发动机被认为是600至700轴马力级发动机的行业标准。其卓越的发动机性能、低维护成本以及广泛的客户支持网络使其成为现代轻型双发直升机的首选发动机，轻型双发直升机在紧急医疗服务以及公用事业、执法和通用商务航空领域有巨大的需求。
PW200发动机仅有3个主要旋转部件，结构非常简单。这种发动机仅需要最低程度的上线维护，不需要定期孔探检查、润滑油分光分析和振动校核。新技术、新材料和新涂层提升了动力，降低了燃油消耗，且降低了排放，提高了可靠性。PW200系列发动机的可靠性无与伦比，比行业标准高10倍。此外，电子控制能够减轻飞行员工作量，方便直升机操作，支持简单的单发动机失效飞行员训练。
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关于普惠(加拿大)公司
普惠(加拿大)公司(Pratt & Whitney Canada)成立于1928年，是航空航天领域的全球领导厂商，公司以可靠的高科技引擎塑造公务航空的未来。普惠(加拿大)公司位于加拿大魁北克省朗基尔，是美国联合技术公司(United Technologies Corp.)的全资子公司。位于美国康涅狄格州法明顿的联合技术公司面向全球航空航天和建筑业提供高科技产品和服务。
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