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2017年越来越多的中国购车者选择购置英国高档汽车,需求量增长近五分之一。
继欧盟和美国之后,中国仍是英国汽车制造业的第三大贸易合作伙伴。
2017年英国汽车制造业产量为167万辆,下降3.0%,但却是17年来的第二高产量。
全球需求拉动英国汽车制造业的2017年销量,出口量占比79.9%,创五年来新高。
英国发动机产量达到创纪录水平,2017年产量为272万台,较2016年增长6.9%。
伦敦2018年1月31日电 /美通社/ -- 据英国汽车生产商与经销商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders,简称“SMMT”)今天发布的最新数据显示,2017年中国对英国产汽车的需求量增长近五分之一。英国高档车、豪华车和跑车的系列车型不断增加,并且越来越受欢迎,这帮助推动英国汽车制造业出口量增长(尽管小幅下降1.1%),在英国所生产的十辆汽车中,就有八辆汽车出口。
2017年英国汽车制造业生产线总产量为1,671,166辆,较2016年下降3.0%,但依然是本世纪以来第二高产量。当前来自全球160个市场的出口需求量占英国汽车制造业总产量的79.9%,创五年来新高。
2017年,欧盟依然是英国汽车制造业的最大贸易合作伙伴,占总出口量一半以上(53.9%),多个主要市场对英国产汽车的全球需求量也在增长。其中需求量显著增长的市场分别是日本(增长25.4%)、加拿大(增长19.5%)和美国(增长7.0%)。
继欧盟和美国之后,中国仍是英国汽车制造业的第三大市场,占总出口量7.5%,由于英国汽车制造业做出相关调整来适应新车进口的监管变动,中国对该国汽车的需求量也大幅增长。2017年约有100,376位中国购车者选择购置英国品牌汽车,所购的汽车全部来自高档汽车制造商,而英国正是以生产高档汽车而闻名。
英国作为发动机设计和制造方面的卓越中心的声誉也推动2017年该国汽车制造业销量增长,数十亿英镑的投资帮助推动英国汽车制造业达到创纪录的生产水平,国内外需求量都有所增长。2017年英国发动机总产量增长6.9%,超过270万台,其中54.7%的发动机被运往全球汽车和货车工厂。事实上,英国每年都会向亚洲地区的汽车制造商出口价值约15亿英镑的零件,但来自亚洲地区的进口额却要高出两倍以上。
SMMT首席执行官麦克-霍伊斯(Mike Hawes)表示:“世界级工程设计、政府的大力合作和大规模投资,帮助英国成为全球汽车开发和制造方面最高产、最具创新性的国家之一。中国是英国汽车制造业的关键市场之一,亦是材料和零件方面的重要贸易合作伙伴。由于两国都对汽车制造业进行了大力投资,中英贸易合作关系的加强将会为我们的产业和经济释放更多红利。”
英国汽车制造业 |
2016年12月 |
2017年12月 |
%变化 |
2016年年初至今 |
2017年年初至今 |
%变化 |
总销量 |
113,976 |
100,604 |
-11.7% |
1,722,698 |
1,671,166 |
-3.0% |
国内销量 |
18,669 |
14,078 |
-24.6% |
373,255 |
336,628 |
-9.8% |
出口销量 |
95,307 |
86,526 |
-9.2% |
1,349,443 |
1,334,538 |
-1.1% |
出口占比 |
83.6% |
86.0% |
78.3% |
79.9% |
中国市场的五大英系畅销车型
MINI One
路虎揽胜运动版(Range Rover Sport)
捷豹F-Pace (Jaguar F-Pace)
路虎揽胜(Range Rover)
路虎发现(Land Rover Discovery)
全球市场对英国汽车的需求量
英国汽车制造业的十大出口目的地(占比)
全球
欧盟28国 |
53.9% |
美国 |
15.7% |
中国 |
7.5% |
澳大利亚 |
2.9% |
土耳其 |
2.6% |
日本 |
2.4% |
加拿大 |
2.1% |
韩国 |
1.6% |
俄罗斯 |
1.2% |
以色列 |
0.9% |
欧盟
德国 |
8.0% |
意大利 |
7.2% |
法国 |
6.7% |
比利时 |
5.0% |
西班牙 |
3.1% |
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