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上海2017年9月22日电 /美通社/ -- 2017年7月，CENELEC欧洲电工委员会正式批准了EN 50126-1/-2的2017版本，对轨道交通行业产生了重大影响。目前，各大国际知名铁路制造商已经开始采用新版本，了解新旧标准的变化点以及如何制定切实可行的转版计划，有序推行转版工作，成为当前铁路制造商和运营商的首要工作。不仅如此，prEN 50129:2016也有望于2018年得到正式批准。
研讨会吸引了众多铁路相关企业参会
TUV莱茵特别邀请欧洲铁路标准专家Mr. Jean-Louis Boulanger担任研讨会讲师
对此，国际知名独立第三方检验、检测和认证机构德国莱茵TUV（以下简称：“TUV莱茵”）于9月19日举办EN 50126-1/-2:2017与prEN 50129:2016新标准研讨会，对新版标准的主要内容进行介绍，重点关注新旧版本之间的差异，并结合案例分析与互动环节，帮助与会嘉宾快速掌握新版标准的核心内容与要求，为其制定后续转版计划、合理开展工作提供有力支持。
TUV莱茵特别邀请到欧洲铁路标准专家Mr. Jean-Louis Boulanger担任研讨会讲师。Mr. Jean-Louis Boulanger在铁路系统独立安全评估与认证、信号系统软件研发与验证确认、城规系统的运营、CENELEC标准在欧洲大学的教学等领域都具有丰富经验，并参与了此次新版标准的修订讨论，因此对新版标准的主要变化有着深刻的理解。研讨会上，Mr. Jean-Louis Boulanger、TUV莱茵的铁路专家以及与会的来宾共同探讨了新标准的转换时间、比较了新旧版本之间的差异，共同学习了新标准的重点内容，如：RAMS的组成、安全生命周期、THR、SIL的分配、可容忍功能失效率TFFR和风险分析等内容，并结合工程实际情况进行了深入探究和广泛讨论。
TUV莱茵认为，新标准综合考虑了铁路行业技术发展的特点、方向、面临的新问题（如近年备受关注的信息安全等），以及一些旧版本在使用上的困惑，通过引入新概念、完善标准体系、细化具体要求，使铁路相关企业在了解如何应对新问题的同时，更清晰地理解标准的要求，进一步明确其执行方法和过程，从而更有效地保障铁路系统的安全性、可靠性、可用性及可维护性。铁路相关企业应对此高度重视，在充分了解新标准要求的基础上，及时推进转版工作。
按照CENELEC官网目前公布的信息，EN 50126-1/-2：2017将于2018年7月3日起强制执行，旧版本将在2020年7月3日正式失效。而prEN 50129:2016有望于2018年5月7日正式公布，并且为了与50126新标准一致，将加快新版本生效与旧版本失效的时间，计划于2019年1月9日完成新旧版本的更替。铁路制造商宜尽早启动换版工作，以确保产品证书和供应商资质的持续有效。
作为轨道安全领域权威的独立第三方机构，TUV莱茵在轨道交通领域拥有50多年的国内、国际大型工程项目、以及最新产品和技术的评估认证经验，继本次研讨会之后，TUV莱茵将提供新标准的全面培训，并根据新标准提供转版认证服务。
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