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新加坡2017年3月7日电 /美通社/ -- 2017年亚洲海事展 (Sea Asia 2017) 是亚洲地区分析及讨论海事行业面临的主要问题的展览盛会暨领先论坛，新加坡主办方现正火力全开，准备在4月25日至27日迎接来自80多个国家逾16,000名与会者。
2017年亚洲海事展与第12届新加坡海事周（4月22日至28日）同期举办，开幕式将由新加坡基础建设统筹部长兼交通部长 Khaw Boon Wan 先生主持，届时必定盛况空前。
新加坡海事基金会（Singapore Maritime Foundation，简称 SMF）主席 Andreas Sohmen-Pao 先生表示，本届亚洲海事展将为来自全球各地的海事领袖提供一个讨论行业趋势及寻求应对挑战方案的平台。
“海事行业在新加坡的经济发展中一直起到关键性作用，也将继续发展壮大。盛事在即，通过吸引全球各地的公司及人才，我们将在过去十多年建设的强大平台上创造新的未来。”Sohmen-Pao 说道。
根据新加坡海事及港务局（Maritime and Port Authority，简称 MPA）公布的数据，新加坡在2016年仍然是全球最大的加油港。新加坡货运总吨位及访港船只总吨位也分别较2015年增加3.0%及6.3%。
Sohmen-Pao 先生补充道：“2017年亚洲海事展提供了一个绝佳的机会，藉此各地领袖可相互交流、发现新机遇，以及共同寻求应对行业挑战的解决方案。我们非常高兴今年有许多新的国家展馆加入我们。”
本届亚洲海事展设立了10个国家馆，其中四个为全新的展馆，分别为日本、韩国、丹麦及希腊展馆。来自全球各地各行业逾300位参展商也将在展览会上展示其富有创意的最新海事产品及解决方案。
尤其令人瞩目的是，在亚洲海事展会议上，将举办首场议会式辩论，六位航运行业领袖分为正反双方，就《本会认为私营独立船商的最佳时代已成过去》这一议题各抒己见。
Seatrade 董事长 Chris Hayman 先生表示，2017年亚洲海事展也将就行业的发展现状展开重要讨论，包括离岸及海运行业面临的挑战，以及智能航运带来的影响等。
“这些趋势以不同的方式影响行业发展。例如，智能航运及数据分析的应用为行业参与者提供削减成本并提升产能的潜在机会。同时，必须考虑这个领域所需的人才及技能。”
“全球各地的行业领袖将齐聚2017年亚洲海事展这一具重要意义的成熟平台，在此就目前的发展状况以及业内人士应如何携手应对未来挑战分享自己的看法和建议。”Hayman 先生说道。
将于2017年亚洲海事展会议上讨论的其他议题包括在市场环境艰难以及监管框架日益严格的情况下，技术变革及行业创新的重要性、货运市场的未来以及航运公司如何融资等问题。
Hayman 先生表示：“我们热烈欢迎全球海事领袖的到来，希望能听到他们对目前行业所面临的部分重要问题的深刻见解。本届亚洲海事展具备新的特色和形式，我们期待会议上能产生更多交流的火花，在思想的碰撞及辩论中探索出我们乘风破浪，携手推动海事行业前行的方案。”
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