近日，北京市小客车指标调控管理办公室发布今年第二期摇号申请情况。其中，个人新能源指标，申请总数超过23万个。而全年6万个新能源车指标中，个人新能源车指标5.4万个，这个额度已在今年首期摇号中全部用尽，其余通过审核的申请人继续轮候。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。
事实上，近几年来，新能源汽车销量爆发式增长，进入发展快车道。当然除了新能源车既有环保理念、尝试新事物的主观选择，也有普通汽车限购、新能源汽车补贴的客观助推。但最重要的原因是，新能源车向中高端化迈进刺激消费者的选择。
新能源车向中高端化迈进，需要探索者
在消费市场逐渐升级新趋势下，一些新能源汽车企纷纷将发展的目光瞄向高端产品的研发上。无论是宝马、沃尔沃、特斯拉等跨国品牌，还是比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌，均在博观而约取、 厚积而薄发，深耕中高端产品领域，谋求品牌向上。当然，还有像绿驰汽车这样的探路者和引领者。
提及绿驰汽车，估计有很多消费者并不熟悉。但是如果提及“国际汽车潮流风向标”的2018年日内瓦车展上大放异彩的中国品牌车型，绿驰汽车则是首当其冲的亮点之一。
在车展上受到国内外媒体和消费者的期待绿驰汽车的Venere”车型，权威机构对“Venere”进行了性能测试。结果显示，该车动力超过1000马力、百公里加速仅需2.5秒、最高时速达286公里/小时、充电后可行驶超652公里。这份世界级的数据，足以让中国造车业引以为豪。
而且，“Venere” 引入了AI、车联网等最新科技，具有高度智能、互联互通的交互性能。同时，还采用了最先进的ADAS、电磁感应无线充电技术，车辆能够在行驶过程中感应周围的环境，记忆数据收集、静态与动态物体辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统运算与分析，从而让车辆具有灵性的“头脑”，让驾乘更自由、更舒适型。
据绿驰汽车有关人士透露，作为中国新能源汽车领域的新品牌，在汇聚国内外近千名业内专家、融合百项国际及上千项国内专利技术成果、抢占科技制高点的基础上，还与多家全球知名企业巨头形成战略合作，共同推进新材料、车辆造型、动力系统、整车集成、生产线设备制造等方面的研发、应用。
智能移动生活需求，代表新能源车发展方向
众所周知，新能源车之所以能迅速的获得消费者的青睐，除了环保省钱的先天优势，最重要的是满足了消费者在智能互联时代的移动需求。绿驰汽车联合创始人、绿驰汽车董事长陈枫曾表示，高端品牌概念，是轻量化、智能化、新能源化、互联网化的有机融合，是品质、档次和生活格调的反映。
绿驰汽车秉着新能源化是趋势，网联化是条件，智能化是关键的理念，实施“智能移动生活”战略将大数据、物联网、互联网概念充分导入，让车辆成为新能源化、网联化、智能化的综合体，为大众提供一个集工作、生活、社交、消费和娱乐于一体的多元空间。
可以说，面向汽车产业的多元化未来，绿驰汽车的前瞻性和开创性，将会革新消费者在移动互联时代的出行体验，重新定义“人车生活”美好的汽车新生态，驱动新能源汽车产业的创新与变革。
当然，绿驰汽车起步较晚且“资历”浅显，但却有着强大的“后来居上”雄心。在资本、模式、产业、运营等力量的助推下，绿驰汽车在超级轿跑、超级跑车等高端产品研发上必将快速健全产品体系。
对绿驰汽车来说，坚持“优良基因”和卓尔不凡的“高贵品性”，将产品打磨成令人瞩目的“行业新贵”，一定能够在行业竞争中获得世人的青睐，收获消费者的尊重与认可。
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