现在老年代步车是由很多的部件组装而成的，而且现在的老年代步车的性能的高低与电池、电控以及电机以及充电机的品质好坏存在着必然的关系。
老年代步车的电池电动四轮车多采用铅酸蓄电池。而且现在的电池作为电动车的唯一动力来源，同时电池的好坏直接影响到老年代步车的使用。
在这里对老年代步车电池做一下介绍：
目前的话老年代步车采用的有以下四种动力蓄电池的，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池以及镍氢蓄电池和锂离子蓄电池。其中的话老年代步车的锂离子电池：锂是世界最轻的金属，构成电池的时候，输出电压近4v左右的。同时；老年代步车的锂离子电池是1990年由日本索尼公司首先推向市场的新型高能蓄电池。其优点就是比能量高，是当前比能量最高的蓄电池的了。就是已经在便携式信息产品中获得推广应用的了。然而就是在1995年，索尼公司又开发成功用于电动车的锂离子蓄电池的，其中的话共分两种类型：一种是用于纯电动车（EV）容量为100Ah的圆柱形单体电池的，这个就是称为高能型锂离子蓄电池；另一种是用于混合动力车（HEV）的，电池的容量为22Ah，8只串联成电池模块的，但其输出功率为前者的2.7倍的，也是称为高功率型锂离子电池。
现在的电控电控根据电机的不同被分为他励以及串励以及永磁电机速度控制器等
电池中的电控的主要特性是：
一、第一就是很好的去可以防止启动飞车。当老年代步车的车辆启动时如果控制器检测到脚踏板输入信号大于20%，将触发控制器保护功能（HPD）控制器禁止输出的。
二、当大家就是在启动车辆时操作顺序保护功能
三、老年代步车的微处理器的上电自检，在操作的时候进行连续诊断。如果有故障发生的，老年代步车的控制器马上停止输出，从而对操作者和车辆进行全面的保护。
（G3商讯）
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