近年来，我国许多省份雾霾天气频发，给人民身体健康和生产生活造成严重影响。雾霾形成的原因多种多样，汽车尾气无疑是雾霾污染的“罪魁祸首”之一，为了改善环境质量，2017年1月1日，我国重型柴油车国五标准开始全面实施。据了解，现在市场上能买到的轻客车型达到国五排放的尾气处理技术，大致分成两类，一类是SCR技术，另一类是废弃再循环技术。
SCR（催化还原）技术是目前国际主流技术，大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。正常情况下，这两者是无害的，从而全方位降低尾气污染，实现国五排放。江铃特顺采用的是SCR技术，相对于废弃再循环技术，SCR技术具有可持续升级且燃油经济好，燃油品质要求低，维护费用低等诸多优势，您不用担心日后排放升级造成的困扰。
车用尿素是什么?
车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，是一种非爆炸性，非易燃和对环境不会造成损害的溶液。车用尿素归属为可输送液体的最低风险类别，既不是燃料，也不是燃油添加剂。加注车用尿素就等于加油一样简单，就算把车用尿素溅在手上，只是用清水冲洗便可。长期使用有利于延长SCR系统的使用寿命，而且使用方便，使用成本低。
添加尿素会增加多少成本？
经常听见车主在说，尿素消耗过高，导致成本增加。不可否认的是，尿素的使用肯定会让成本有所增加，但绝对称不上消耗量过高的现象。一般情况下，尿素的平均消耗量一般为柴油使用量的3-5％，即消耗100L的燃油，需要消耗3-5L的车用尿素，所以，客户需要的车用尿素用量比柴油少得多。但是，使用车用尿素能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。
特顺的尿素箱=14L
每公里消耗0.006L/km=2333km
每升尿素=6元
每升尿素行驶距离=2333km➗14L=166.64km
每公里尿素成本=6元➗166.64km=0.036元
在尿素的选择方面尽量去大型加油站，或者购买相对可靠的品牌尿素，千万别贪图便宜，使用劣质尿素，劣势尿素会损害SCR系统，换一套系统的成本可不低。江铃特顺的车主可以选择江铃汽车专用尿素，品质有保证，在江铃维修点都可以买到。按照每升尿素6元的价格，正常情况，特顺每公里消耗的尿素费用不到4分钱，并且SCR技术还能有3-7%的节油效果，足以“收回”尿素成本！同时，特顺的尿素箱容积有14L，加满一次大约能跑2300多公里，也很省事。
考虑到国家对排放要求不断提升，江铃特顺尾气处理采用国内最先进技术，同步欧洲的DOC+SCR技术，通过添加尿素让尾气能达到国家现阶段最高要求国五标准。而且具备高效先进尿素加热系统，热量损失小，加热效率高，零下35℃，30分钟快速解冻，满足排放法规要求，将会在轻客市场走的更远。
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